Eurovision, venim!

Romania s-a calificat in finala Eurovision cu melodia Change, interpretata de trupa Hotel FM! Si prietenii nostri moldoveni merg mai departe, acestia fiind reprezentati de Zdob si Zdub.

Tarile calificate sunt urmatoarele : Estonia, România, Irlanda, Bosnia şi Herzegovina, Danemarca, Austria, Ucraina, Moldova, Slovenia, Suedia, Ungaria, Serbia, Rusia, Lituania, Georgia, Azerbaidjan, Grecia, Elveţia, Finlanda şi Islanda. 

Puteti urmari finala Eurovision 2011 Sambata la orele 22.00 pe TVR1, TVR HD, TVRi .

 Melodiile finaliste sunt : 

1. Germania, Lena, “Taken by a stranger”
2. Italia, Raphael Gualazzi, “Medness Of Love”
3. Franţa, Amaury Vassili, “Sognu”;
4. Spania, Lucia Perez, “Que Me Quiten Lo Bailao”
5. Marea Britanie, Blue, “I Can”
6. Serbia, Nina -- Caroban
7. Lituania, Evelina Sasenko -- C’est Ma Vie
8. Grecia, Lukas Yorkas feat Stereo Mind -- Watch my dance
9. Azerbaidjan, Nigar şi Eldar -- Runned Scared
10. Georgia, Eldrine -- One More Day
11. Elveţia, Anna Rossinelli -- In Love for A While
12. Ungaria, Kati Wolf -- What About My Dreams
13. Finlanda, Paradise Oskar -- Da Da Dam
14. Rusia, Alexej Vorobjov -- Get You
15. Islanda, Sjonni’s Friends -- Coming Home
16. Estonia, Getter Jaani -- Rockeffeller
17. România, Hotel FM -- Change
18. Moldova, Zdub şi Zdob -- So Lucky
19. Irlanda, Jedward -- Lipstick
20. Bosnia şi Herţegovina, Dino Merin -- Love In Rewind
21. Danemarca, A Friend In London -- New Tomorow
22. Austria, Nadine Beiler -- The Secret Is Love
23. Ucraina, Mika Newton -- Angel
24. Slovenia, Maja Keuc -- No One
25. Suedia, Eric Saade -- Popular

Succes Hotel FM!!! Va tinem pumnii cu totii!!

Branduri disparute ep.2 : Oltcit

In 1977 s-a infiintat firma Oltcit S.A. Craiova, care avea ca obiect de productie constructia de automobile. Aceasta a fost posibila printr-un parteneriat al autoritatilor comuniste romane cu constructorul francez Citroen.

In anul 1981 s-a inceput fabricarea de automobile marca Oltcit.
Autoturismele Oltcit se remarcau prin motorizarile boxer racite cu aer, suspensie independenta pe spate, precum si materialele folosite si calitatea asamblarii net superioare Dacia.
De-a lungul timpului insa, au fost inlocuite unele repere originale cu piese Dacia(?), fapt ce a contribuit la scaderea calitatii automobilelor Oltcit(?)

In cadrul fabrici din Craiova s-au produs 4 versiuni ale Citroen-ului Axel si anume : Oltcit Special (0.6L), Club (1.1L), Club 12TRS (1.2L si 1.3L), Club 12CS (1.3L) - pick-up.
Modelul Club 12TRS a fost comercializat in nenumarate tari din Europa si nu numai (Franta, Paraguay, Belgia, Olanda, Polonia, Egypt, Turcia, Bulgaria, etc).
In 1994 brandul Oltcit devine Oltena. Tot in acelasi an, s-a constituit un nou parteneriat cu constructorul sud-corean Daewoo Motor Company, urmand ca din 1995 sa iasa pe poarta fabrici mai multe modele semnate Daewoo.
In 2008 fabrica a fost vanduta constructorului Ford Europa.

Echipa nationala a Romaniei a fost umilita la Belgrad

In urma cu cateva ore s-a disputat la Belgrad partida dintre Romania si Serbia.
Nu am vazut meciul integral, dar cateva minute tot am surprins. Ce pot spune e ca, desi a jucat marele Mutu, echipa Romaniei a fost relativ calcata in picioare de cea a sarbilor.
Au avut si ai nostri vreo 2 lovituri libere, executate de Mutu : prima a fost foarte aproape de a nimeri vinclul portii, iar a doua a trecut la cativa metri peste poarta.
Nu pot sa spun ca echipa noastra a jucat prost, dar ce pot spune fara nici un fel de indoiala e ca, Serbia a jucat extraordinar de bine.
Rezultatul final a fost : 5-0 pentru Serbia.